Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости
В 2019 году правительство докапитализирует ОАК с целью развития инфраструктуры для производства и обслуживания новейшего самолета Ил-114. Об этом говорится в постановлении, опубликованном на сайте кабмина.
Бюджет внесет в уставный капитал госкорпорации 2,22 млрд руб., которые позднее будут распределены между АО «Авиастар-СП», АО «РСК «МиГ» и ПАО «ВАСО». «Средства будут направлены на капитальные вложения в объекты производственной инфраструктуры и послепродажного обслуживания самолета Ил-114-300», — пояснили в правительстве.
Планируется, что всего в эксплуатацию будут введены объекты инфраструктуры площадью 8,5 тыс. кв. м. Проектная документация будут утверждена до 1 сентября, а сами объекты будут сданы в 2021 году.
«Принятое решение позволит обеспечить разработку и организацию серийного производства самолета Ил-114-300 путем реконструкции и технического перевооружения предприятий ПАО «OAK», — говорится в постановлении.
Ил-114 был разработан в Советском Союзе и совершил первый полет в 1990 году. Это пассажирский ближнемагистральный самолет (дальность — до 1,5 тыс. км), предназначенный для эксплуатации на местных авиалиниях. Его выпуск должен был вестись на Ташкентском авиазаводе, однако после распада Союза от производства за пределами России отказались.
Реклама на РБК www.adv.rbc.ru
ОАК ведет работу над новой модификацией Ил-114 — Ил-114-300. В 2017 году на авиасалоне МАКС Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала соглашение о покупке 50 самолетов этой модификации. В том же году правительство выделило на организацию серийного производства Ил-114-300 9,57 млрд руб.
Автор:
Георгий Тадтаев
