Нефтяные компании должны «в существенной мере» переориентировать экспорт нефтепродуктов на внутренний рынок уже в июне, сообщила пресс-служба Минэнерго по итогам совещания у замминистра Павла Сорокина, посвященного рынку автомобильного бензина. «На совещании представители нефтяных компаний подтвердили готовность выполнить рекомендации Минэнерго России в полном объеме», — указано в сообщении.
Помимо менеджеров крупных нефтяных компаний в совещании приняли участие представители независимых сетей АЗС Московского региона, Татарстана, Воронежа, Саратова, Башкирии, Новосибирска, Омска и Алтайского края, Российского топливного союза (РТС), а также Федеральной антимонопольной службы (ФАС).
Владельцы АЗС предложили отменить регулирование цен на бензин
Бизнес
Минэнерго разработало рекомендованные балансы автомобильного бензина на июнь 2020 года, предусматривающие суммарный уровень производства на уровне прошлого года (более 3,1 млн т в месяц), увеличение отгрузок на внутренний рынок с темпами, опережающими ожидаемый рост потребления, в том числе для восстановления уровня коммерческих запасов топлива на НПЗ и нефтебазах, говорится в сообщении.
«На совещании обсуждали рост производства нефтепродуктов с учетом тенденции восстановления спроса в июне, включая ограничение экспорта топлива на этот период вплоть до его прекращения некоторыми участниками рынка. Это условие не затронет поставки топлива на собственные АЗС нефтяников за рубежом», — пояснил РБК один из участников совещания президент РТС Евгений Аркуша.
www.adv.rbc.ru
«Для «Газпром нефти» безусловным приоритетом является обеспечение российских потребителей моторным топливом. Экспортные поставки моторных топлив компании осуществляются по остаточному принципу», — сообщил РБК представитель «Газпром нефти». Он подтвердил, что компания «выполняет все соответствующие рекомендации регуляторов». РБК направил запросы в пресс-службы «Роснефти» и ЛУКОЙЛа.
Консенсус-прогноз предполагает снижение спроса на бензин в июне в среднем по стране на 10%. Но восстановление потребления топлива со стороны населения, связанное со снятием ограничений из-за коронавируса, наблюдается неравномерно по разным регионам. Это потребовало обсуждения ситуации в регионах, указывает пресс-служба Минэнерго.
Для снятия неопределенностей при планировании закупок независимые АЗС получили необходимую информацию о выходах отдельных НПЗ из ремонтов. «Результатом совещания явился вывод о достаточности запланированного производства и отгрузок для создания профицитного предложения на внутреннем рынке автомобильного бензина, что позволит в том числе стабилизировать ценовую ситуацию в оптовом сегменте на фоне восстановления спроса и котировок на мировых рынках», — отмечено в сообщении пресс-службы. Минэнерго исключает рост розничных цен темпами, превышающими уровень инфляции.
«Мы получили понимание, что ситуация с объемом предложения топлива на бирже и по всем внутренним каналам сбыта должна улучшиться. Если нефтяники выполнят договоренности, то мы считаем, что этих мер достаточно для того, чтобы сбалансировать внутренние цены на топливо», — отмечает Аркуша. По его словам, уже в четверг, 4 июня, виден рост продаж бензина и дизельного топлива и снижение цен на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. По данным торгов биржи, на 14:30 мск индекс бензина Регуляр-92 снизился на 0,81%, до 49,118 тыс. руб. за тонну, а Премиум-95 — на 0,38%, до 53,445 тыс. руб.
Россия исполнила обязательства по сделке ОПЕК+ на 96%
Бизнес
На прошлой неделе стало известно, что ограничения добычи в рамках сделки ОПЕК+ могут привести к нехватке сырья на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе, который выпускает больше половины моторных топлив, необходимых Дальнему Востоку. Этот завод, принадлежащий экс-президенту «Роснефти» Эдуарду Худайнатову, перерабатывает почти 5 млн т нефти в год, или 416 тыс. т в месяц. Но самый крупный поставщик сырья для завода — Иркутская нефтяная компания (ИНК), как и другие российские нефтяные компании, должна снизить добычу на 19% от уровня февраля. Кроме того, некоторые добывающие компании Восточной Сибири экспортируют нефть сверх нормативов, заявлял представитель владельца завода, не указав конкретных компаний-экспортеров.
Дефицита топлива на Дальнем Востоке не будет, ответил на это источник, близкий к Минэнерго. С одной стороны, проблема с поставкой сырья на Хабаровский НПЗ почти решена, с другой — в регионе хватает запасов бензина и дизеля, чтобы их использовать, если завод будет вынужден снизить переработку. Глава Российского топливного союза сказал РБК 4 июня, что совещание в Минэнерго по ситуации на рынке топлива Дальнего Востока будет проведено отдельно.
Подпишитесь на рассылку РБК.
Рассказываем о главных событиях и объясняем, что они значат.
Авторы:
Тимофей Дзядко, Людмила Подобедова
